ワシントンのcrash落につながった誤解についてもっと学んでいます

の調査として 空中衝突 ブラックホークヘリコプターとアメリカン航空のフライトの間には、多くの人がクラッシュにつながったと思われる誤解についてもっと知りたいと思っています。ヘリコプターはその道で飛行を見ることができることを知っていますが、それは完全な話ではありません。

ヘリコプターのパイロットは、衝突に至るまで「パット25」というフレーズを使用しました。そのフレーズが何を意味するのか、なぜそれが展開されたのかについて私たちが知っていることは次のとおりです。

ヘリコプターではパット25とはどういう意味ですか？

私たちはまだクラッシュの原因の全体像を持っていませんが、私たちが知っていることは、航空交通管制官がヘリコプターのパイロットに、乗客が彼の飛行経路に設定されているのを見ることができることを確認するように頼んだことです。その後、コントローラーはヘリコプターのパイロットにジェットの後ろを飛ぶように頼みましたが、わずか30秒後、2つの航空機が衝突しました。

「woodrow橋のすぐ南、CRJ、滑走路33のために1,200フィートのセットアップがあります」とコントローラーは、商業飛行を参照して述べています。

「パット25は、トラフィックが見えており、視覚的な分離を要求しています」とヘリコプターは答えました。 PAT 25は、それ自体を識別の一形態と呼ぶヘリコプターであり、メッセージの残りの部分は、パイロットが飛行機が彼の道にあることを認識していることを明らかにしています。

同じメッセージが最初に出てから40秒後に繰り返され、コントローラーはヘリコプターが航空機の後ろに飛ぶように要求しました。

「視覚的分離」とはどういう意味ですか？

PAT 25フレーズに続いて、パイロットは視覚的な分離を要求します。これは、彼がヘリコプターと飛行機の間に距離を作成するために航空交通管制から許可を求めていることを意味します。その要求は認められましたが、パイロットが最終的に必要な分離を得られなかった理由は不明です。

しかし、明らかに、パイロットの意図は、飛行機に近づくことを避けることでした。

WUSA9 9/11にシカゴで働いていた航空管制官であるTodd Yearyと話をしました。 Yearyは、航空機が夜間に互いに互いに見つけるのは難しいと説明したため、飛行機はそれらの上部と下部にビーコンを持っています。しかし、飛行機が降下している場合、そのビーコンを都市の背景に照らして輝かせるのは難しい場合があります。

「ビーコンを拾ったら...それを視界に保管してもらえますか？覚えておいてください。それは単なる静止ではなく、この飛行機の動きです」とYeary氏は説明しました。

通常、共有ブースで一緒に動作する飛行機とヘリコプター用の独立したコントローラーがあります。ただし、クラッシュの日には、両方のジョブを動作させるコントローラーが1つしかありませんでした。

Yearyは、それは必ずしも珍しいことではないと説明し、人員は必要に基づいて1日の間にワックスと衰退することが多いと説明しました。しかし、明らかなことは、すでにa 航空管制官の全国的な不足 トランプ政権が就任する前に、さらに多くの出発を奨励しています。