スペースXの宇宙船、7回目の試験運用中に爆発 — 宇宙船の所有者は誰?

ロケットを宇宙に飛ばすことは常に危険な行為でしたが、米国の歴史のほとんどにおいて、その取り組みの背後にあったのは政府でした。現在、多数の民間宇宙企業が政府と提携して宇宙探査の次の波を開始するためにゲームに参入している。

こうした民間の取り組みの中には大きな成功を収めたものもあるが、すべてが順風満帆だったわけではない。のビデオ スターシップ 1月16日、離陸後の宇宙船の爆発がネット上で広まり、多くの人が宇宙船の所有者が誰なのか疑問に思った。私たちが知っていることは次のとおりです。

スターシップの所有者は誰ですか?

スペースX はスターシップの背後にある会社であり、宇宙船は7回目の試験打ち上げ後に爆発しました。高さ403フィートのこのロケットは、何度も打ち上げて地球に帰還できる再利用可能なロケットとして設計されている。車両は無人だったが、この爆発はスペースX社が所有していたものであることを思い出させるものである。 イーロン・マスク 、人間の貨物を輸送し始めるまでにはまだ長い道のりがあります。

爆発の後、マスク氏は機体に何が起きたのかをすぐに正確に説明した。

「予備的な兆候は、船舶エンジンの防火壁の上の空洞で酸素と燃料の漏れがあったということです。それはベントの容量を超える圧力を高めるのに十分な大きさでした。明らかに漏れの二重チェックとは別に、それに消火活動を追加する予定です」量を増やし、おそらくベント面積を増やす可能性があるが、次回の打ち上げを来月以降に延期することを示唆するものは今のところ何もない」と彼は書いた。 X（旧ツイッター） 。

SpaceX は 2025 年に 25 基ものロケットを打ち上げる予定であり、彼らの名誉のために言っておきますが、このような種類の失敗を想定して計画を立てていたのです。無人ロケットの爆発は明らかに良くありませんが、あらゆる科学的取り組みに失敗はつきものです。

SpaceXは、爆発がどのように起こったかについて、1月16日の夜に投稿されたブログ投稿で詳細を提供した。

「我々はFAAと連携して徹底した調査を実施し、今後のスターシップの飛行試験を改善するための是正措置を講じる」とブログ投稿で述べ、「急速な分解」は後部セクションの火災によって引き起こされたと説明した船の。

同社はまた、爆発の可能性を計画していたため、破片が地上に損害を与えるリスクは最小限だったと付け加えた。

同社は「スターシップは、地上、水上、空の両方で公衆を守るために米国のすべての打ち上げが行うように、指定された打ち上げ通路内を飛行した」と述べた。 「残存する破片は指定された危険区域に落ちた可能性がある。」

リスクは最小限だったが、爆発によりFAAは落下する破片を確実に回避できるよう、その地域を飛行していた航空機の進路を変更したり減速させたりしたようだ。

スターシップの料金はいくらですか?

スターシップの打ち上げあたりの費用の見積もりはさまざまですが、これらのロケットの打ち上げあたりの費用はおよそ 1 億ドルのようです。ロケットの打ち上げ時にそのコストが増加するかどうかは不明だが、スペースXは数十億ドル規模の企業であり、これが重大な財政負担にはならないようだ。