行方不明のマレーシア航空MH370便は「完璧な隠れ場所」にあると科学者が主張

マレーシア航空の場合 MH370便 2014 年に姿を消し、現代最大の謎の 1 つを引き起こしました。この国際線旅客機に何が起こったのかは今でも議論の的であり、飛行機がどのようにしてなぜレーダーから消えたのか、そして最後はどこに落ちたのかを解明しようとする多くの出版物やドキュメンタリーが存在する。

飛行機はマレーシアのクアラルンプール国際空港を離陸し、中国の北京首都国際空港に向かう途中であった。しかし38分後、南シナ海上空を飛行中の同機との航空管制が連絡を失った。

この飛行機はロシア人によってハイジャックされたと信じている人もいる。この飛行機は中国に知られたくない書類を積んでいたと思われるため、米国によって撃墜されたと考える人さえいる。これらの理論は、ほとんどの場合、単に「理論」と呼ばれています。

広く受け入れられている考えは、パイロットの1人であるザハリエ・アフマド・シャーが意図的に飛行機を墜落させたというもので、特に自宅にあったフライトシミュレーターがパイロットが事前に「自殺」の道を練習していたことを示していたためだ。

現在、オーストラリアの科学者は、飛行機は「完璧な隠れ場所」にあると主張している。

科学者は、マレーシア航空MH370便が南インド洋の「完璧な隠れ場所」にいると述べた。

オーストラリアの研究者ヴィンセント・ラインはこう書いている。 LinkedIn への投稿 2024年8月19日、「科学で解くMH370の謎」。投稿の中で、ライン氏は自分の研究論文が学術誌に受理されたと述べている。 航海日誌 、そしてこの作品は「MH370便の失踪の物語を、お咎めなし、第7弧での燃料切れ、高速急降下から、首謀者のパイロットが南インド洋で信じられないほどの完璧な失踪を実行しそうになったという物語に変える」としている。

「実際、MH370が右翼を波にかき分けて飛行し、インマルサットによる定期的な尋問衛星通信の発見がなければ、うまくいっただろう。この素晴らしい発見は、2016年にも発表された。 航海日誌 」と彼は付け加えた。

ライン氏は、自身の以前の研究で、MH370 の翼、フラップ、フラッペロンの特定の損傷に基づいて、「制御された不時着水」の証拠が示されたと述べています。

ライン氏は、この損傷は、英雄的な機長サリー・サレンバーガーが2009年の飛行中に全員を救うために飛行機を「不時着」させたとき、つまりサリーが水面に制御着陸したときの損傷に似ていたと述べた。

「このことは、カナダ航空事故の名誉ある元主任捜査官ラリー・バンスによる、卓越した熟練した非常に慎重な破片被害分析に基づいた、MH370が見事な「制御」を受けていたとき、燃料とエンジンが作動していたという元の主張を疑いの余地なく正当化するものである。 「不時着」であり、高速での燃料切れ事故ではありません」とライン氏は説明した。

ライン氏は、MH370のパイロットがブロークン・リッジとして知られるインド洋の海洋高原の東端に向けて飛行機を意図的に不時着させたのは、そこが「完璧な隠れ場所」になるからだと信じている。

同科学者は、「MH370便が、ペナン空港（滑走路）の経度が、FBIと当局によって発見され『無関係』として廃棄された機長のホームシミュレーターの軌道と交差する場所であることが、非常に正確にわかった」と述べた。

同氏は続けて、「この計画的に計画された象徴的な場所には、ブロークン・リッジの東端にある非常に深い6000メートルの穴があり、野生の漁場や深海の新種で有名な非常に険しく危険な海洋環境にある。巨大な尾根やその他の深い穴に囲まれ、細かい堆積物で満たされており、完璧な「隠れ」場所です。」

ライン氏は、この場所は「最優先事項として確認される必要がある」が、捜索されるかどうかは当局次第だと述べた。それでも、ライン氏によれば、「科学に関する限り、前回の捜索が失敗した理由はわかっており、同様に科学は間違いなくMH370の所在を示している。要するに、MH370の謎は科学によって包括的に解決されたのだ！」